Le train à crémaillère le plus raide du monde, avec une déclivité de 48 % et une longueur de 4618 mètres, relie Alpnachstad à Pilatus Kulm, à 2132 m d'altitude .
C'est l'ingénieur Eduard Locher qui a mis au point cette prouesse technique. Le train à crémaillère vient à bout de cette pente impressionnante grâce à deux roues dentées à rotation horizontale. Le premier trajet a été effectué en 1889. La même année, le chef-d'œuvre était présenté à l'Exposition universelle de Paris.
